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动轴承单元一概述
将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件，叫滚动轴承(rollingbearing)。滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。
二滚动轴承的基本特点优点
1摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动
2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便
3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小.
4、精度高，转速高，磨损小，使用寿命长。
5、部分轴承具有自动调新的性能.
6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高。自行车的前轴、中轴和后轴上都装有滚动承轴。缺点
7、噪音大.
8、轴承座的结构比较复杂
9、成本较高.
10、轴承按其工作时能否调心，分为:
1)调心轴承----滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。2)非调心轴承(刚性轴承)----能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。轴承按滚动体的列数.分为:
1)单列轴承----具有一列滚动体的轴承。2)双列轴承----具有两列滚动体的轴承。
3)多列轴承----具有多于两列滚动体的轴承,如三列、 四列轴承。轴承按其部件能否分离,
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